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配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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无论是老一辈口中的“老三样”桑塔纳、捷达、富康以及“新三样”马自达 323、现代伊兰特、别克凯威，还是马路常见的轩逸朗逸卡罗拉。历史证明家用轿车市场至始至终都是兵家必争之地，对于家用轿车，技术和配置一直在进步。在如今的时代里，曾经合资光环褪去，我们能买到怎样的“不会错”的家用轿车呢？在近段时间的市场中，涌现出了几个答案。
首先是比亚迪秦L和海豹06两款轿车以998的起售价打开了插混家轿的新纪元，每月交出稳定且优秀的销量成绩，让不少人在考虑十万级家轿的时候，都会抱着“看看”的态度去了解并被产品力折服。
而随后，小鹏MONA M03凭借量大管饱的新势力作风，在十万级的纯电动轿车市场中瞬间杀出圈，在几个月内交付成绩就超过15万台，也是纯电动紧凑型轿车的佼佼者。
展开剩余89%前两位在各自的领域持续成为爆款，自然会有竞争出现。吉利银河A7在8月初凭借8.98更低的售价、更大的车身和同样超过2千公里的续航目标直指比亚迪双雄，上市一天就超过了一万台大定。
在7月24日同样作为新势力的零跑也带来了他们的紧凑型纯电动产品B01，售价8.98让这台轿车在三天内锁单超过一万台。五款车型的存在成为消费者在选择十万级轿车躲不开的选择，那么他们表现如何呢？
动力方面，比亚迪和吉利这两家国内的民营汽车企业算是和发动机热效率、压缩比过不去了。去年初比亚迪发布的第五代DM，将发动机带到了46.06%，同时压缩比来到了16:1。这一技术的突破备受好评，随后吉利也做了相应的预告，所以在一年左右之后，吉利带着47.26%的发动机热效率刷新记录。结构上，两款车都采用P1+P3电机组合，比亚迪采用EHS电混系统，中低速以纯电为主，发动机以串联模式给电池充电，高速状态下发动机进行直驱模式，电机作为辅助。吉利银河则是单速DHT，逻辑与DM-i类似，但在高速发动机通过变速器直驱有相对更强的动力表现。
动力参数和实际表现方面，比亚迪秦L和海豹06 DM-i以及吉利银河A7都选择搭载的是一台1.5升的发动机。比亚迪最大功率74千瓦，吉利银河最大功率82千瓦。银河A7电机最大功率175千瓦，分别提供中创新航8.5度和宁德时代18.4度磷酸铁锂电池包，对应续航里程70和150公里，150公里版本支持37千瓦直流快充，综合最低亏电油耗2.67升，官方宣称综合续航超过2100公里。
比亚迪两款车电机最大功率分别为120和160千瓦，内置自家出品的10.08和15.87度磷酸铁锂刀片电池，对应纯电续航80和120公里，120公里版支持23千瓦的直流充电。最低亏电油耗2.9升，官方宣称的2100公里，是率先达成综合续航超过2千公里的车型之一。
而作为纯电动轿车，小鹏MONA M03和零跑B01就主打简单粗暴。零跑B01采用后置后驱，最大功率根据配置提供100、132和160千瓦三款电机，全系内置磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别是430、550和650公里。小鹏MONA M03则是前置单电机，内置的62.2度磷酸铁锂电池分别提供最高620的纯电续航，小鹏为这两个续航分别提供160千瓦和140千瓦的电机。
而在两款车官方的充电数据上，从30%到80%的快充零跑B01以18分钟优于小鹏的25分钟。其中零跑B01全系标配官方宣称的27合1超级集成热管理系统，可实现-30℃~55℃超宽工作范围和至少25种热管理模式。
底盘方面，除小鹏M03采用前麦弗逊后扭力梁的结构，其余三款车均采用前麦弗逊后多连杆悬架配方。得益于与Stellantis的合作，B01由中欧团队联合调教，优化动力响应、转向、制动，拥有全场最小的5.25米转弯半径，全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术。比亚迪两款产品采用全框式前副车架，后柔性副车架和后四连杆结构以及四连杆18处衬套，保障舒适性。吉利银河A7则是基于GEA架构打造，配备铝制后转向节，运用AI数字化调教技术。
五款车型在设计上都是自家品牌统一的设计风格，主打平淡的家用风中透出一定的时尚感，至于好看与否，萝卜青菜各有所爱。值得一提的是，在几款车型提供的配色中，零跑和小鹏这两家新势力摩根粉、星暮紫等车漆相较吉利银河和比亚迪所提供的传统配色更年轻更跳跃。
我们主要聚焦在尺寸上。零跑B01最小，长4米77，轴距2735毫米。处在中间的是长4米78的小鹏MONA M03，但是这台车的轴距却做到了2815毫米。相对于前两款定位紧凑型轿车的纯电动产品，吉利和比亚迪家的就属于越级的B级产品了，比亚迪秦L和海豹06 DM-i两款车长4米83，轴距比小鹏略小，达到2米79。除此之外海豹06还有一款旅行版产品将长度做到了4米85，进一步扩大后备箱储物空间，这也是除以上几款轿车之外的不错选择。吉利银河A7则是全场最大身材，拥有4918毫米的长度和2845毫米的轴距，这样的数据也进一步体现在了车内表现。
另外在后备箱表现上，小鹏MONA M03的掀背式尾门和比亚迪海豹06旅行版DM-i自然是几款车中更方便更灵活也相对更大的储物表现存在。
车内设计方面，几款产品都主打简洁设计风格，作为传统车企出身的吉利银河和比亚迪还是保留了少量实体按键，海豹06旅行版还配备了冰箱。在车机系统方面，比亚迪几款车型根据配置不同提供12.8和15.6寸中控屏，吉利银河提供14.6和15.4寸屏幕，部分车型内置吉利自研的龍鹰一号芯片，内置魅族开发的Flyme Auto智能座舱系统，部分车型也配备16.6寸的W-HUD和来自魅族的无界之声，支持高德810地图导航和手机互联功能。
而两家新势力出品的产品在智能化上更有优势，B01和M03两款车型没有在屏幕尺寸上做区分，分别提供14.6寸和16.6寸屏幕，内置高通8155P处理器，高配的B01提供8295P芯片。值得一提的是，B01提供方向盘加热功能，同时给副驾驶设计了一个百变拓展坞，支持多种原厂桌板等的安装，增加便利度。
智能驾驶方面四款车均提供相应的辅助功能。比亚迪是在上半年全面普及了自家的天神之眼辅助驾驶系统，秦L和海豹06全新标配天神之眼C，内置英伟达Orin-N芯片，包含12个摄像5个毫米波和12个超声波雷达。吉利银河A7除两个续航版本的最低配，其余配备自家千里浩瀚辅助驾驶H3方案，内置国产地平线征程J6M芯片。四款车型中零跑是唯一一个提供激光雷达的车型（激光雷达版），内置高通8650计算平台，搭载27个感知硬件。而小鹏MONA M03高配是唯一搭载双Orin-X芯片，是几款车中算力最高的，支持小鹏自研的图灵AI智驾功能。
随着时代的发展，在紧凑级家用市场我们能享受到的配置福利逐步增加，价格战、性价比战以及技术战愈演愈烈，在如此激烈的竞争下，四家国产厂商所带来的六款车型让我们恍惚回到曾经新老三样的时代：购车时必不可少的选项、主打家用的神车、不俗的销量成绩。但在如今，我们买到的“新三样”变成了国产厂商，也能体验到更优质的技术和造车水平，在新的“不会错”选项中，你会选择谁呢？
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